中新網(wǎng)北京8月28日電 (記者 孫自法)2022世界新能源汽車(chē)大會(huì )8月25日至28日在北京、海南兩地舉行，經(jīng)世界新能源汽車(chē)大會(huì )科技委員會(huì )31位中外知名專(zhuān)家學(xué)者評審，2022“全球新能源汽車(chē)前沿及創(chuàng )新技術(shù)”評選結果于大會(huì )期間揭曉并發(fā)布，共有16項技術(shù)從征集的125項候選技術(shù)中脫穎而出，包括前沿技術(shù)和創(chuàng )新技術(shù)各8項。

入選的8項前沿技術(shù)分別為：分布式驅動(dòng)液氫燃料電池重型商用車(chē)關(guān)鍵技術(shù)、高效固體氧化物(質(zhì)子導體)電解水制氫技術(shù)、高強度高淬透性熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼、滑板平臺轉向制動(dòng)懸架一體化輪端驅動(dòng)輪技術(shù)、多維內部信號感知的智能電池技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)預期功能安全實(shí)時(shí)防護及測試評價(jià)技術(shù)、基于ODP和空間光學(xué)的智能車(chē)載光顯示解決方案、SiC控制器功率模塊封裝燒結材料及工藝技術(shù)。

8項面向量產(chǎn)應用的創(chuàng )新技術(shù)分別為：系統深度融合的安全高效電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)平臺技術(shù)、石墨極板燃料電池強耐低溫快速自啟動(dòng)技術(shù)、大算力自動(dòng)駕駛計算芯片華山二號A1000、基于端云融合技術(shù)的電池全場(chǎng)景安全解決方案、一體化壓鑄車(chē)身技術(shù)、磷酸鹽聚陰離子型210Wh/kg電池關(guān)鍵技術(shù)、高性能勵磁同步電機系統、緊湊型集成化同軸式電驅動(dòng)橋。

中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、世界新能源汽車(chē)大會(huì )科技委員會(huì )聯(lián)合主席歐陽(yáng)明高代表大會(huì )公布2022“全球新能源汽車(chē)前沿及創(chuàng )新技術(shù)”評選結果，中國科協(xié)黨組書(shū)記、分管日常工作副主席、書(shū)記處第一書(shū)記張玉卓為創(chuàng )新技術(shù)成果單位頒獎。

據介紹，此次評選的創(chuàng )新技術(shù)匯集動(dòng)力電池、燃料電池、電驅動(dòng)系統、輕量化、自動(dòng)駕駛芯片以及整車(chē)平臺等領(lǐng)域具有標志性的最新成果。前沿技術(shù)評選采用“專(zhuān)利文獻掃描+專(zhuān)家綜合研判”的評價(jià)方法，對當前研究熱點(diǎn)進(jìn)行深刻洞察，識別出智能電池、新型驅動(dòng)系統、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)預期功能安全、先進(jìn)汽車(chē)材料與工藝等八個(gè)前瞻技術(shù)方向，全面反映汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)創(chuàng )新的新趨勢。

自2019年以來(lái)，世界新能源汽車(chē)大會(huì )已連續4年組織全球新能源汽車(chē)前沿及創(chuàng )新技術(shù)評選，累計評選出33項創(chuàng )新技術(shù)和28項前沿技術(shù)，受到中外產(chǎn)學(xué)研各界高度關(guān)注。業(yè)內人士認為，該項汽車(chē)領(lǐng)域科技前沿及創(chuàng )新評選結果，對新能源汽車(chē)技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)起到重要指引作用，并促進(jìn)創(chuàng )新要素和產(chǎn)業(yè)資源集聚，已成為全球新能源汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展的風(fēng)向標。