1月3日 - 比亞迪（002594）披露2022年12月產(chǎn)銷(xiāo)快報，公司2022年12月汽車(chē)總銷(xiāo)量約23.52萬(wàn)輛。2022年累計銷(xiāo)量約186.85萬(wàn)輛，累計同比增加152.46%；其中新能源汽車(chē)全年累計銷(xiāo)量約186.35萬(wàn)輛，同比增長(cháng)208.64%。公司2022年12月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲能電池裝機總量約為11.152GWh，2022年累計裝機總量約為89.836GWh。

2022年12月份銷(xiāo)售新能源汽車(chē)約23.52萬(wàn)輛，同比、環(huán)比分別增長(cháng)150.36%、2.07%，這也是比亞迪連續第4個(gè)月新能源汽車(chē)月銷(xiāo)突破20萬(wàn)輛。

全年累計來(lái)看，比亞迪2022年賣(mài)出約186.35萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，同比增長(cháng)208.64%。其中，純電乘用車(chē)和插混乘用車(chē)2022年銷(xiāo)量分別為91.11萬(wàn)輛和94.62萬(wàn)輛，分別占據半壁江山。

比亞迪也成為少數幾家超額完成2022年度銷(xiāo)量目標的國內車(chē)企之一。按照2022年150萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標計算，比亞迪去年的目標完成率達到124%左右。根據乘聯(lián)會(huì )數據，2022年1月份至11月份，比亞迪零售銷(xiāo)量達到158.09萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達到8.6%，僅次于一汽大眾的8.7%。單就新能源汽車(chē)市場(chǎng)而言，2022年1月份至11月份比亞迪市場(chǎng)份額達到31.3%，高居第一。

對于比亞迪而言，2022年是具有里程碑意義的一年。自2022年3月份起，比亞迪正式停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，2022年其燃油車(chē)的銷(xiāo)量定格在5049輛。而在另一方面，其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)。2022年11月16日，比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)，僅用時(shí)半年就完成產(chǎn)量從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的跨越。

在產(chǎn)品線(xiàn)方面，比亞迪2022年相繼推出海豹、唐DM-p等新品。不僅如此，公司去年還在高端化品牌方面進(jìn)行了多種嘗試。2022年5月16日，比亞迪推出新款MPV產(chǎn)品騰勢D9。根據比亞迪官方數據，2022年10月份至12月份，比亞迪騰勢品牌累計銷(xiāo)售9803輛，其中2022年12月份銷(xiāo)售6002輛，環(huán)比增長(cháng)73.9%。此外，2022年12月8日，比亞迪發(fā)布了高端汽車(chē)品牌—仰望品牌標識，整體售價(jià)區間預計為80萬(wàn)元—150萬(wàn)元，首款車(chē)型將于2023年一季度正式發(fā)布。

在2022年，比亞迪也吹響了大舉進(jìn)軍海外市場(chǎng)的號角。在2022年11月份，比亞迪新能源乘用車(chē)海外月銷(xiāo)首次突破萬(wàn)輛，2022年12月份海外月銷(xiāo)達到11320輛，2022年全年乘用車(chē)累計出口55916輛，同比增長(cháng)307.2%，海外市場(chǎng)持續發(fā)力。

從市值來(lái)看，比亞迪在2022年總市值首次突破萬(wàn)億元，躋身全球車(chē)企市值前三，也創(chuàng )造了自主車(chē)企的歷史。

在分析人士看來(lái)，比亞迪2022年在原材料漲價(jià)、疫情沖擊等多重因素的影響下實(shí)現銷(xiāo)量大增，和其供應鏈的完整和韌性不無(wú)關(guān)系。

“比亞迪是國內罕有的在新能源汽車(chē)領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)?！鄙疃瓤萍佳芯吭涸洪L(cháng)張孝榮在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)認為，從整車(chē)、零部件到動(dòng)力電池，乃至上游鋰礦等核心環(huán)節，比亞迪均有布局，由此形成了高度自主的商業(yè)生態(tài)，保證了整車(chē)供應鏈安全，大大減少了在關(guān)鍵環(huán)節上被對手卡脖子的風(fēng)險，能夠助力企業(yè)走得更遠，發(fā)展到更大規模。

值得一提的是，不斷攀升的市占率、完善的供應鏈等優(yōu)勢也為比亞迪帶來(lái)了一定的決策自主權。2022年年底以來(lái)，在部分車(chē)企選擇降價(jià)的背景下，比亞迪反其道而行之，宣布自2023年1月1日起，對相關(guān)車(chē)型官方指導價(jià)進(jìn)行正式調整，上調幅度為2000元—6000元不等，在“國補”退出的背景下盈利能力有望得到一定保障。

展望2023年，華創(chuàng )證券研報分析，在國內相繼推出刀片電池、E平臺3.0以及DM4.0后，比亞迪銷(xiāo)量獲得高速增長(cháng)。當下除了保供滿(mǎn)足內需市場(chǎng)外，新一代的技術(shù)與產(chǎn)品已嘗試向海外輸出。2023年料將是比亞迪收獲國內外市場(chǎng)成果的一年，也是公司蓄力下一波技術(shù)與產(chǎn)品出擊的一年。