國新辦2日舉行2022年商務(wù)工作及運行情況新聞發(fā)布會(huì )。商務(wù)部副部長(cháng)盛秋平表示，今年將著(zhù)力穩定和擴大汽車(chē)消費，支持新能源汽車(chē)購買(mǎi)使用，擴大二手車(chē)流通。將打通二手車(chē)信息平臺，推廣上海的汽車(chē)全生命周期信息平臺和中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )有關(guān)經(jīng)驗做法，建設全國性的二手車(chē)信息共享平臺，使群眾敢于買(mǎi)二手車(chē)，促進(jìn)汽車(chē)的梯度消費，活躍汽車(chē)的流通市場(chǎng)。

據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，2022 年我國銷(xiāo)售新能源汽車(chē) 688.7 萬(wàn)輛，其中出口 67.9 萬(wàn)輛；據公安部統計，2022 年全國新注冊登記新能源汽車(chē)535萬(wàn)輛。

在回答今年商務(wù)部在促進(jìn)汽車(chē)消費方面有何具體措施時(shí)，商務(wù)部市場(chǎng)運行和消費促進(jìn)司司長(cháng)徐興鋒表示，2022年，我國全年新車(chē)銷(xiāo)量2686.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.1%，連續14年居全球首位。這其中表現最亮眼的是新能源汽車(chē)，內銷(xiāo)增長(cháng)近一倍，增速為93.4%。外銷(xiāo)增長(cháng)1倍多，為131.4%。新能源汽車(chē)滲透率達到1/4，提前三年實(shí)現了國家規劃目標。

徐興鋒表示，下一步，將繼續會(huì )同相關(guān)部門(mén)，多措并舉，著(zhù)眼全產(chǎn)業(yè)鏈，突出關(guān)鍵點(diǎn)，繼續穩定和擴大汽車(chē)消費，支持新能源汽車(chē)消費。要引導各地在牌照、充電、通行等各個(gè)方面，進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境，讓大家使用起來(lái)沒(méi)有憂(yōu)慮，要不然你開(kāi)個(gè)長(cháng)途，到時(shí)候半路充不上電，可能會(huì )影響使用感受，所以下一步在使用環(huán)境方面要繼續優(yōu)化。

中國電子商會(huì )智能電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)委會(huì )副理事長(cháng)王務(wù)林對財聯(lián)社分析，影響我國2023年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有有利因素和不利因素。有利因素包括原材料、電池價(jià)格的降低、產(chǎn)業(yè)鏈的恢復正常和日臻完善，使停產(chǎn)、減產(chǎn)的危險降低；新能源汽車(chē)從一二線(xiàn)城市向三四線(xiàn)及城鄉的下沉加速，可能使市場(chǎng)擴大；、特斯拉、美歐日韓加大在中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的投入，新車(chē)型的日見(jiàn)豐富、自主品牌合資品牌之間、傳統車(chē)企和新勢力之間競爭的加劇導致的產(chǎn)品價(jià)格下降、質(zhì)量提升，會(huì )吸引更多消費者入場(chǎng)。

王務(wù)林還表示，特斯拉的大幅降價(jià)，打破了國內企業(yè)年底年初用漲價(jià)方式抵消補貼退坡帶來(lái)的虧損的辦法。價(jià)格戰加上上游原材料價(jià)格、電池價(jià)格的不穩定性，也必將影響到新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)。

王務(wù)林指出，中國電子商會(huì )智能電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)委會(huì )對2023年我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的預測是：新能源汽車(chē)終端銷(xiāo)量(上牌量)約為630萬(wàn)輛，企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)出口量約為90萬(wàn)輛?！斑@個(gè)預測的依據主要考慮 2023年我國可能面臨的兩類(lèi)因素?！?/p>